12月23日，G309线西合公路关键控制性工程——六合特大桥进行桥梁荷载试验。

桥梁荷载试验，其核心目的是通过施加与设计活载等效的可控荷载（如重车），直接测量桥梁结构的响应（如变形、应力）。

通过布置在桥身各处的数百个传感器，工程技术人员实时采集大桥在荷载下的应力、变形、振动等关键数据。通过与理论计算值的对比分析，从而评估结构实际工作状态与工作性能，为验收、养护提供依据。这就像是为大桥进行一次全面的“机能测试”，用科学数据验证桥梁结构的承载力、刚度与稳定性是否完全符合设计标准，相当于给桥梁进行一次“实战压力测试”。

荷载试验是大桥通车前最后一项重要的质量检验。它标志着六合特大桥的建设已进入最后的收官阶段。

六合特大桥全长2208米，横跨196米深的马莲河河谷，主桥采用6塔7跨中央双索面矮塔斜拉桥结构，不仅是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内最高的多矮塔PC梁斜拉桥。

G309线西合公路全长53.143公里，预计12月26日正式通车。它的通车，将极大缩短沿线地区的时空距离，有效缓解现有路网的交通压力，对于促进区域经济发展、加强民生互联互通、完善全省高速路网布局具有非常重要的意义。