庆阳市各级党委、政府和交通运输部门在 “1236”脱贫攻坚行动、“6873”交通突破行动等政策扶持下，抢抓政策叠加大好历史机遇，强力推进交通基础设施建设，努力打通城乡“瓶颈路”。创造了我市交通发展史上“四个之最”：一是项目建设规模最大。甜罗、南太、打庆、庆平四条高速公路和银西高铁集中开工建设，1条国道、6条省道、1条旅游公路快速推进，全市七县一区县县有项目、处处有工地，项目建设总里程超过3000公里，累计完成投资34.3亿元，创历史最高水平。以高速公路、高速铁路为纽带，对外与国省干线公路、铁路多向连接的陕甘宁三省交界交通综合枢纽框架基本形成，对内打通石油、煤炭、农作物主产区和红色革命景区的市域公路路网结构得到进一步完善。可以说，2016年，我市“6873”交通突破大会战首战告捷，““十三五””取得“开门红”。二是建设速度推进最快。集思广益、科学决策、大胆创新，以前所未有的力度推进项目建设前期工作，建立了“庆阳模式”，创造了“庆阳速度”。打庆、庆平、南太三条高速公路从初设论证到完成各类报告审批、正式开工建设，用时460天，比同类项目周期提前一年多时间。用50天的时间完成了项目驻地、场站、水电、房建和施工便道工程，用100天的时间完成3条高速公路试验段隧道工程411米，保证了冬季正常施工。农村公路10月底前完成计划内项目130条1484.7公里，完成自筹自建农村公路项目56个301公里。全市1261个行政村全部通上了沥青水泥路，提前一年完成目标任务，农村公路发展面貌发生了根本性改变。三是配套设施建设最多。全年实施农村公路生命防护工程497条4175公里，创建市级文明示范路28条381公里；完成了31个行政村通班车任务，比省上计划增加了55%，使具备通车条件的行政村全部通上了客车。民航运输实现了“开通北上广、连接陕甘宁”的目标，庆阳机场旅客吞吐量累计达到30.86万人次,同比增长42.7%；邮政快递行业分支机构网络覆盖全市7县1区82个乡镇，覆盖率达到71%；“路、站、运一体化”交通运输体系正在加速形成。四是交通扶贫效果最好。到目前，我市公路总里程达到13392公里，其中高速公路205公里，干线公路2762公里，农村公路10630万公里，铁路通车里程15公里，民航航线6条；全市8个县区通了二级公路，所有乡镇通了油路，所有建制村通了沥青水泥路，90%的城乡群众进入以西峰区和县城为中心的1小时经济圈。交通运输条件的改善，极大地提升了我市经济发展的承载力和招商引资的吸引力。每建成一条公路，沿线党委、政府和广大群众就会围绕本地特色，加紧培育各自的主导产业，形成了一批商业集聚、物资流通、生态游园的专业市场和种植、养殖、特色加工产业群体，带动和促进了城乡就业增收，帮助很多群众摘掉了贫困的帽子。