网民朋友，您好：
经与银西铁路公司衔接，现将您的留言答复如下：
2018年5月，银西铁路公司庆阳指挥部根据西峰区银西铁路项目用地征迁及建设环境保障工作指挥部《关于银西铁路西峰段路基涵洞、道路改建变更设计的意见》【指挥部发（2018）16号】文件要求，其中庆阳车站境内后官寨镇司官寨村老庄组嘉鑫国际建材城西侧，原设计路基涵洞一处，其宽度与西长凤高速涵洞宽度不一致，设计道路改建下沉低于原路基，造成道路排水困难，影响群众出行，同时此处涵洞孔径（宽度）与西长凤高速公路涵洞孔径（宽度）不一致。建议对涵洞孔径（宽度）调整为不小于12米，并且尽量抬高涵洞底板，对涵洞排水及道路改移进行完善或将该涵洞向北偏移，与北地西路延伸段连通。
根据来函要求，银西铁路公司庆阳指挥部组织建设、设计、施工、监理四方进行了现场查勘，查勘后意见如下：
1.向北偏移与北地西路连通，需拆迁一栋三层住宅及一座平房，拆迁量大且协调难度大，与道路改移尽量不占用构筑物的基本设计原则不符；
2. 向北偏移与北地西路连通后，需将已建成的北地西路下挖60m与涵洞西侧改移后道路顺接，将建材城周边原交通方式彻底改变。左右侧分别为建材城一期、二期商铺，此段范围内商铺出门即是大坑，无法出行的同时存在非常大的安全隐患。
3.为满足近远期交通需求，同时减少涵出入口路面下挖对塬面的地形及地物破坏，道路改移经DK240+267涵洞后向南侧爬坡与建材城内部路连通，路基宽度6.5m，路面宽度6.0m，路面材料为沥青混凝土。考虑道路下挖后周边道路及铁路行车安全，增设挡护措施，并增加一座蒸发池用于路面排水。
2019年10月，施工单位中铁十九局开始此处的道路改移，在道路下挖后周边群众提出调整立交通行方案并增设风雨棚、人行通道、减速带、照明等附属设施的要求。
2019年10月21日，针对此处道路改移群众意见，西峰区征迁指挥部组织，后官寨镇政府、群众代表、中铁十九局参加，在后官寨镇政府召开了协调会，最终会议确定立交方式按照目前方案执行，施工过程中增加临时通道确保群众出行，改移道路完成后增加增加风雨棚、人行通道等必要的交通安全设施，由中铁十九局项目部尽快完善相关手续并尽快实施，10月22日此处施工已恢复。
 
                                                    银西铁路有限公司  庆阳市发展改革委
                                                                2019年10月24日